d^ Der CrossBetrieB Aate geringere CeneradRosten/ so seiendie kosten y%r CeBäade perAddtnissmössig geringer/ die yirt-scAcd*tsgeBäade eines grossen Cates Rosien nicAt so pied Piedie pieder Rdeiner Dater. Dieser Forteid pird #edocR aad*gcAo-Ben darcA die geringeren DeBensanspräcAe der JnAaBer Meineroder mittlerer FetrieBe,

2^ CrossöetrieBe gestotten den Forteid der ^rBeitsteidang. Die^rBeit dasse sicA in DrossBetrieBen Besser sondern and anord-nen. J/an Rann /%r einsedne FerricAtangen and Zpeige ein Bes.gescAadtes Personal Aadten. Die Fodge sei Bessere Deistang.

Das sei in mittderen oder FdeinBetrieB nicAt mögdicA^ daAerdas FrgeBnis geringer. Dieses ^rpnineni ist nicAi meAr in demRasse gedtend^ Pie yrtZAer. Das DenossenscAaj*tsPesen Aat einen^asgdeicA gescAadYt.

3^ ^an sagt, dandMirtscAa/idicAe ^ascAinen Rönnen in grösseremiiasse und Besserer ^aaditat sar Ferpendang Rommen; Fae- dfdA-üascAinen and Damp/p/dMgr reniiren sicA nur einem grossenCat. Das ist ricAtip, es Aai aBer nar Cedtang d*nr den Cetrei-deBaa.

Der ^nRaad* pon Fdmereien /inde Begaemer and Biddiger statt.Das Par ricAiig, tridVt aBer nicAt meAr sa,seit der i4asBid-dang des CenossenscAajftspesens.

5^ FerBesserte FieArassen finden deicAter Dingang aad* Cross&e-trieBen. ^acA das nicAi meAr gidtig,seitdem Mir FieAsacAtge-nossenscAayien Aa&en.

6^ Grössere <$aantitäien gedangen deicAter Bei Cross&etrieBen

and* den ^arRt, der Transport sei Biddiger, penn die FracAt-Rosten sicA aa/ grössere Mengen perteidten. ^acA das Pird

darcA die ^Bsatsgen^ssenscAa/ten aasgegdicAen.

7^ 4fediorationen seien deicAter darcAsad*aAren and* grossen