284
Zweites Buch. Die Neugestaltung des Wirtschaftslebens.
der nachfragenden, sei es der anbietenden. Sie wird auch erreicht,wenn nur die Warenlieferung selbst sich leichter über einengröfseren Kreis erstreckt. Und dafs dies im Gefolge der modernenVerkehrsgestaltung ebenfalls im weiten Umfange erreicht wordenist, weifs jedermann. Freilich hat hierbei die Entwicklung desEisenbahnwesens nur die technische Basis abgegeben, auf der eineOrganisation des Güterverkehrs, vor allem des Güterverkehrs inkleinsten Mengen, aufgebaut werden konnte, die jenen Effektgesteigerter Beweglichkeit der Waren hervorgerufen hat. DieseOrganisation besitzen wir in dem kunstvollsten Gebilde modern-socialen Lebens: in dem Sammelinstitut der modernen Post.Ihre Bedeutung liegt, wie bekannt, neben der Kleingutsammlungund Beförderung hauptsächlich in der Organisation des Nach-richtenverkehrs, dem aufser den Eisenbahnen und Dampfschiffendie specifischen Verkehrsmittel für den Nachrichtentransport Tele-graphie und Telephonie dienstbar gemacht werden. Die Er-leichterungen , die durch die Post in neuerer Zeit geschaffen sind,bedürfen kaum einer besonderen Nennung, weil sie in fast jeder-manns Gesichtskreise liegen. Um sie voll zu würdigen, thut mangut, sich gelegentlich der Zustände zu erinnern, wie sie noch vor50 Jahren in den europäischen Ländern, zumal in Deutschland herrschten.
Man bedenke z.B., dafs der Nachrichtenverkehr in Deutsch-land bis in die Mitte des Jahrhunderts noch unter der unerträglichstenBuntscheckigkeit der Tarife und Beförderungswege, sowie unterhohen Tarifsätzen — bis 1844 konnte ein einfacher Brief innerhalbPreufsen noch 19 Sgr. kosten! 1 — empfindlich zu leiden hatte:„Die Hemmungen und Erschwerungen, welche für den Verkehrinnerhalb Deutschlands dadurch hei’beigeführt wurden, dafs diedeutschen Postverwaltungen in Absicht auf den Postdienst nach ver-schiedenen Grundsätzen verfuhren, sowie die Erhöhung des Portos,welche durch die Zusammensetzung der verschiedenen Portotarifefür die aus einem deutschen Postgebiet in ein anderes zu beförderndenPostsendungen herbeigeführt wurde, liefsen die Notwendigkeit er-kennen, sich unter den deutschen Postverwaltungen über einen ein-fachen und billigen Portotarif und über gleichartige Verwaltungs-normen zu verständigen.“ So lautete eine officielle Mitteilung noch