bietes bestimmt, die Menge dea Landes,das ein Volte zu seiner Wirt-schaft zur Verfügung hat.- Aber nicht nur die Orenzen,auch die Ver-kehrezentren werden durch das Territorium bestimmt. Diese bilden sichnotwendig am Anfänge, am Ende und an der Krouzungspunkten des Verkehrs.Dia Verkehrslinie und damit Anfang, Ende und Kreuzungen werden aber be-dingt durch die Straaeenzüge,die wiederum ab&Rngen von der Gliederungatnea Landea in Gebirge,Täler und Ebenen. Besonders kommen aber hierin Betracht die natürlichen WasserlSufe und bei Flüssen, die dem Meeremit Ebbe und Flut zuflleasen, der Endpunkt der Flut.f London,Hamburg,Rotterdam,Antwerpen,Bristol etc. liegen nicht unmittelbar am Meer,son-dern am Endpunkt der Flut, die die Schiffe früher soweit tragen musste).Es ist weiter von Wichtigkeit,in wieweit die natürlichen Wasserstrasseneinen Binnenwasserverkehr möglich machen. So hat Hamburg,Bremen undLübeck überflügelt,weil es einen ausgedehnten Binnenwaeserverkehr hin-ter sich hat.- Auch für die Anlage von Eisenbahnen hat die Natur demMenschen den Weg vorgezeichnet.wenn auch hier die Sechnik das grössteerreicht und die NaturkrEfte beaiogtf Unterschied zwischen techn. undökonomischer Möglichkeit).

4) Das Territorium bedingt durch Klima u nd Erdkrumme d ie Pfl anzen-decke, mit dieser den Standort der Kulturart,beeinflusst so den Stand-ort dea landwirtschaftli chen Betriebssystems und damit die Verteilungder Bevölkerung über die Erde,wie in einem Lande. Das Klima bedingtdie geographische Verbreitung der Gewächse? Die mittlere JahreswErme,das Maximum von Hitze und Kälte, die Wärme der verschiedenen Jahres-zeiten und der Wechsel der Wärme in kurzen Zwischenräumen,von all die-sen Bedingungen hängt ab, ob eine Pflanze Vorkommen kann oder nicht,oder wenn sie Vorkommen, ln welcher Qualität. Die Bevölkeruugeverbrei-tung war hievon abhängig vor allem bevor der Jndustriebetrieb einsetz-te? wo die Bedingungen zu einer intensiven Wirtschaft gegeben sind,