— 240 —

erfolgt 1 . Von ihnen aus schiebt sich die mandschurische Bahnin das nahezu noch unerschlossene Hinterland. An dieserBahn wird mit voller Kraft gearbeitet; ihre Vollendung istbis zu Beginn des neuen Jahrhunderts zu erwarten. Manbeabsichtigt die mandschurische Bahn an zwei Punkten in dassibirische Eisenbahnsystem einzuhängen, in Nikolskoje, gegen-wärtig Station der Ussuribahn, und in Onon, Station derkünftigen Transbaikalbahn. Auf diesem Wege gewinnt diesibirische Überlandbahn einen eisfreien Ausgangshafen amGelben Meere; zugleich wird der baltisch-pacifische Schienen-weg um ein erhebliches verkürzt.

Die politische Bedeutung des sibirisch-mandschurischenBahnbaues kann man nicht besser beschreiben, als mit fol-genden Worten Stanleys, des kolonialen Sachkenners undgegenwärtigen Mitgliedes des englischen Parlaments 2 : „Rufs-land wird die vorherrschende Macht in Ostasien werden indem Augenblick, wo die sibirische Bahn fertig ist. Was nutztden Engländern Wei-hai-wei, wenn Peking erst die Endstationder Eisenbahn von St. Petersburg ist? Mit Schiffen undLandungstruppen kann man dann die Chinesen nicht mehrvor den russischen Zumutungen schützen, und von Peckingist die Eisenbahn leichter und schneller bis Hongkong fort-geführt, als sie von Moskau bis Port Arthur zu bauen war.Hat Rufsland vermöge seiner Eisenbahnanschlüsse erst Chinaunterworfen, so folgt das übrige Asien bald nach."

1 Die „Times" veröffentlichte neuerdings ein Telegramm ausNiutschwang, in welchem ausgeführt wird, dafs die Russen jetztvollständig Herren auch dieses Vertragshafens sind, der einzigen„offenen" Thür für den Handel der Mandschurei. Die von den Russengebaute, 26 km lange Zweigbahn zur Hauptlinie der mandschurischenBahn ist fast fertig. Russisches Eisenbahnmaterial wird in Niutschwangausgeladen, ohne dafs dafür dem Seezollamt die gesetzlichen Abgabenentrichtet werden. Die Eisenbahn ist eine rein russische müitärischeBahn. In dem Vertragshafen befinden sich Kosaken und längs derganzen Eisenbahn durch die Mandschurei befinden sich russischeMilitärposten.

2 Nineteenth Century No. 256. Vergl. Preufsische Jahrbücher Juli1898. S. 192.