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betrag, auf dessen Bezug sich die Kaufleute ein Recht erwerben,indem sie die Güter durch ihre Stadt bewegen, ist das, „was hängenbleibt“, was „verdient“ wird, und das pflegt bekanntlich im um-gekehrten Verhältnis zu dem gehandelten Wertquantum zu stehen.Heute mufs die Kaufmannschaft einer Handelsstadt schon für eineMilliarde Waren im Handel umsetzen, um dieselbe Menge Menschenmit dem Gewinne ernähren zu können, die früher vielleicht ebenso-viel abbekamen bei einem Umsatz von 500 Millionen. Aber be-schränkt war der Unterhaltsspielraum und damit die Ausdehnungs-fähigkeit der reinen Handelsstadt immer 1 . Denn dafür, dafs mehran der einzelnen gehandelten Ware „verdient“ wurde, war der Betragdes gesamten Warenumsatzes ein so viel geringerer. Wie wäre essonst zu erklären, dafs die sog. „grofsen“ Handelsstädte des Mittel-alters, Deutschlands noch im 15. und 16. Jahrhundert, niemals denRahmen einer Mittelstadt überschritten haben (NB. bei ganz derselbenTransporttechnik, bei der im Altertum Millionenstädte erwachsenwaren), dafs auch später reine Handelsstädte, wie beispielsweiseBristol , das ein Reisebeschreiber um die Mitte des 18. Jahrhunderts„the largest, most populous and flourishing place in the island andone of the principal cities of Europe“ nennt 2 3 , oder die anderenblühenden Handelsstädte Englands in jener Zeit Exeter , Lynn,Norwich , Yarmouth 8 etc. nicht mehr als 30—40 000 Einwohnerzählten, als London längst die halbe Million überschritten hatte?
2. Es mufsten andere Quellen des Reichtums und damit desUnterhalts für gröfsere Massen erschlossen werden, damit die Fesselngesprengt würden, die der Entwicklung der Handelsstadt Schrankensetzen, damit die Bahn frei werde für die grenzenlose Ausdehnungder modernen Grofsstadt. Man ist versucht in erster Linie an diekapitalistische Industrie zu denken als Mittel, den Unterhaltsspielraumder Städte auszuweitern. Das wäre jedoch falsch. Hie und da magin den Anfängen der kapitalistischen Wirtschaftsweise (und mit dieserhaben wir es ja einstweilen noch zu thun) ein blühendes Export-gewerbe, etwa wie die Seidenindustrie in Venedig, die Existenzbasisder Stadt erweitert haben; die Regel war es nicht. Der früh-kapitalistischen Industrie mit ihrer stark decentralistischen Tendenz
1 Vortrefflich behandelt diesen Gegenstand der alte Büsch in dem Auf-sätze: Uber die Schwierigkeiten für einen einzelnen Handelsplatz, durch denblofsen Zwischenhandel geldreich zu werden in Sämtl. Sehr, über die Hand-lung 4 (1825), 173-218.
2 D efoe, 1. c. 2, 253.
3 Defoe, 2, 236 ff.