650 Dritter Abschnitt: Die Gestaltung d. wirtschaftl. Prozesses i. d. Geschichte

Das Ergebnis aller dieser Bemühungen ist aber dieses, daß derGeschäftsmann — Produzent, Händler, Spekulant — morgens, mittags,abends, nachts — in den Vereinigten Staaten laufen die Depeschen-bänder in den Clubs und Hotels die halbe Nacht ab — über die Markt-lage in seiner Branche sowie über die allgemeine Wirtschaftslage unter-richtet wird.

Und nicht nur der Mann in der City wird unterrichtet, auch derGutsherr im fernen Winkel der Provinz liest beim Frühstück die Weizen-notierungen an der Chikagoer Börse, die ihm seine Zeitung vermeldet.Vor dem Kriege wurden die Preisnotierungen der Berliner Getreide-börse jeden Morgen in den Bauerndörfern Sibiriens angeschlagen.

Und der Arbeiter in der kleinen Provinzstadt kann aus seinemFachblättchen ersehen, welches die Lage auf dem Arbeitsmarkte inseinem Berufskreise ist. Der großstädtische stellungslose Arbeiter abererfährt von den verschiedenen Stellen aus die vorhandenen Arbeits-gelegenheiten.

III. Die Ermöglichung

Wie ist es möglich geworden, die Märkte in der geschilderten Weiseauszuweiten, zu vereinheitlichen und zu erhellen? Da werden wirdrei Bedingungen unterscheiden müssen, von deren Erfüllung jeneEntwicklung abgehangen hat.

1. Die Psychologie der handelnden Menschen. Erst mußtendiese einmal jene Belichtung des Verkehrs wollen. Das aber taten siein früherer Zeit keineswegs. Ich habe im zweiten Band auf Seite 416darauf hingewiesen, auf welche Schwierigkeit bei der Händlerschaftdiejenigen Männer stießen, die zuerst so etwas wie allgemeine Handels-berichte veröffentlichen wollten. Nun — heute hat sich der Geschäfts-mann daran gewöhnt, im grellen Lichte der Öffentlichkeit zu arbeiten.

2. mußten zum Teil die gehandelten Werte eine Wandlungerfahren, damit die Märkte groß und hell werden konnten. Über dieseEntwicklung unterrichtet das folgende Kapitel.

3. — und nicht zum mindesten — war die Ausweitung und dieErhellung der Märkte gebunden an die Fortschritte der Produk-tions- und Transporttechnik und an die Vervollkommnung derVerkehrsorganisation. Über diesen Punkt müssen wir unsnoch etwas genauer unterrichten. Was hier bestimmend eingewirkt hat,ist vor allem folgendes:

a) Die Erleichterung des Reisens. Dieses ist durch die ünB be-