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Fünftes Kapitel: Die Geburt des Kapitalismus

Britisch-Amerika. 6300

Portugal .1700

Dänemark.1200

Nack Bryan Edwards gab es im Jahre 1791 an denKüsten Afrikas 40 europäische Faktoreien für den Sklaven-handel, darunter waren 14 englische, 3 französische, 15 hol-ländische, 4 portugiesische, 4 dänische. Aber ausgeführtwurden in jenem Jahre

von den Briten . . .

. 38 000 Neger

„ „ Franzosen. .

. 20000 „

„ „ Portugiesen .

. 10000 „

„ „ Holländern .

. 4000 „

., „ Dänen . . .

. 2000 „

Zweifellos war Großbritannien während des ganzen 18. Jahr-hunderts, also in der wichtigsten Epoche, der Mittelpunktdes Sklavenhandels, und in Großbritannien selbst war derMittelpunkt wiederum Liverpool: von 192 englischen Sklaven-schiffen liefen im Jahre 1771 aus 146 : von Liverpool 107, vonLondon 58, von Bristol 23, von Lancaster 4. Postlethwaythat uns ein Verzeichnis sämtlicher Sklavenschiffe mitgeteilt,die Liverpooler Kaufleuten gehörten; es waren zu seiner Zeit88 mit je 60 bis 550, meist 3—400 Sklaven als Ladung 147 .Der Sklavenhandel hatte sich in Liverpool rasch entwickelt;1729 besaß die Händlerschaft dieser Stadt erst eine Schaluppevon 30 t, die diesen Handel betrieb, während 1751 schon53 Fahrzeuge mit einer Ladefähigkeit von 5334 t von Merseynach der Sklavenküste aussegelten.

Der Übersee- , insonderheit der Kolonialhandel war nunaber, wie außer Zweifel steht, im 17. und 18. Jahrhundertdas Feld, auf dem sich der kommerzielle Kapitalismus vorallem entfaltete. Neben ihm verschwindet der internationaleeuropäische Handel und noch mehr der interlokale Handel inden einzelnen Ländern. Immerhin: auch in ihm werden