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Sechstes Kapitel: Der Schiffbau

I. Die Bedeutung des Schiffbaues für dasWirtschaftsleben

Colbert wußte, was er sagte, wenn er den Schiffbau dasgrößte aller Gewerbe nannte: Ja construetion des vaisseauxest le plus ötendu de tous les arts“ 861 .

Es ist ja nicht nur die Erbauung des Schiffes selber aufder Werft, was in Betracht kommt, sondern die vielen In-dustrien, die die Baumaterialien herrichten, die vielen Handels-zweige, die für die Beschaffung dieser Baumaterialien Sorgetragen.

Die Wirkung, die der Schiffbau auf das Wirtschaftslebenausübt, ist nun um so größer;

1. je mehr Schiffe gebaut werden, was ja keiner Erläute-rung bedarf; aber auch

2. je größere Schiffe gebaut werden. Wiederum selbst-verständlich ist die Wirkung der Größe, sofern die gleicheAnzahl größerer Schiffe natürlich einen größeren Gesamtbedarferzeugt an Baumaterialien, eine größere Nachfrage nachArbeitskräften usw. Die Schiffsgröße ist aber auch an undfür sich bedeutsam: sie bewirkt eine stärkere Zusammen-ballung der lebendigen Arbeit und des Bedarfs an Materialund Werkvorrichtungen: die Werften müssen größer sein, umgrößere Schiffe auf ihnen bauen zu können; die Mengen anHolz, an Tauwerk, an Eisen usw., die in Einem verlangtwerden, sind größer, nur weil das Schiff, ein „zusammengesetztes“Gut, wie wir es nannten, eine größere Bedarfseinheit schafft.