Leben auf der Landstraße. — Die Landschaft.

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Und auf den Hauptstraßen vor allein die schweren Lastwagen, mitPlanen bedeckt, oft iu langen Zügen einer hinter dem andern.Zwischendurch den flinken Handwerksburschen und den von Dorfzu Dorf ziehenden Hausierer mit seinein Pack ans dem Rücken.

Sie fragen, was die eigentümlichen hölzernen Gestelle zu be-deuten haben, die neben der Landstraße aufragen uud ihre Arme ge-spenstig in die Nebel emporstrecken. Es ist der optische Telegraph,den Sie beobachtet haben. Hier die näheren Angaben darübernach Geistbeck: Erst dem französischen Ingenieur Claude ChaPPe (1792) gelang es nach mehrjährigen, von seinen Brüdern unter-stützten Versuchen, brauchbare optische Telegraphen herzustellen.Ihr Wesen bestand darin, daß drei Balken an einem weithinsichtbaren Orte an ein Gestell derartig befestigt waren, daß sie, inVielsachen Kombinationen zusammengestellt, eine große Zahl be-stimmter Zeichen geben konnten. Die Beobachtung und Nachbildungeines Zeichens erforderte unter günstigen Umständen 20 Sekunden.Von Toulon nach Paris (etwa 300 km) brauchte ein Zeichen20 Minuten. Die erste derartige Linie wurde 1794 zwischen Paris und Lille vollendet. Nach uud nach aber wurden in Frankreich Linien von S000 km Länge hergestellt, die sämtlich in Paris zusammenliefen. Andere Länder folgten bald mit ähnlichen Ein-richtungen, so England, Schweden, Dänemark, Preußen u. s. w.Die bedeutendste derartige Telegraphenlinie in Deutschland wardie von Berlin nach Köln .

Der optische Telegraph litt übrigens an dem Fehler so vielerMenschen: er versagte in dem entscheidenden Momente; bei Nachtund Nebel, Regen und Schnee war natürlich eine Beförderungvon Nachrichten unmöglich.

Bunt wie das Bild, das sich ans der Landstraße selbst bot,war die Landschaft ringsumher, durch die die Reise giug. Undso ganz anders als heute. Noch, mochte ich sagen, naturwüchsig,zufällig entstanden, mit allen Unregelmäßigkeiten einer empirischenKultur behaftet.

Noch führt der Weg zwischen unregelmäßig gepflanzten Baum-reihen hindurch, durch malerische Hohlwege hin, in die der blühendeSchlehdorn hineinragt-, dnrch Bäche und Flüsse oder über halb-