Zur Geschichte und Geographie der Eisenbahnen in Teulschlaud. 279

Dann folgt die Anlage der großen, durchgehenden Linien,die die Hauptstädte des Landes nnd die Peripherie mit deinZentrum verbinden: in Preußen der Bau fast aller von Berlin ausgehenden Hauptliuien. Diese zweite Epoche, die Periode desSkelettbaues reicht etwa bis in die Mitte der 1860 er Jahre. Inder dritten Epoche, die namentlich durch die 1870er Jahre ge-bildet wird, gelangt das System der Bollbahnen in seinen Haupt-zügen zur Vollendung: Periode des Ausbaus, die schließlich indiejenige der Verästelung ausmüudet, in der nur uus noch be-finden. Diese letztere Epoche wird damit eudigeu, daß vor jedesHaus eine Eisenbahn sührt. Dazu verhilst 0or allem auch die Ent-wickelung eines Sekundär-, Tertiär- usw. Bahnbaus, ciues Systemsvon Schmalspurbahnen mit einem Wort. Dessen Ansauge fallenzusammen mit dem Beginn der Periode der Verästelung der Voll-bahnen: 1880—81 gab es in Deutschland erst 192.8 km Klein-bahnen, 1890 schon über 1000 Icm und 1900 bereits 1800 I<m.Einer immer weiter schreitenden Verfeinerung des Netzes kommtdie zunehmende Verwendung der Elektrizität als treibender Kraftzu gute. Vornehmlich sind es ja einstweilen die Straßenbahnenin den größeren Städteu sowie die Vorortbahuen, die sich ihrerbedienen. Wie reißend schnell die Fortschritte sind, die der Bauelektrischer Bahnen macht, ersieht man aus folgeuden, dem Jahr-buch deutscher Städte entnommenen Ziffern. Danach gab es1896 42, 1900 dagegen schon 99 Hanptzentren für elektrischeBahnen, deren Streckenlänge in diesen süns Jahren von 583auf 2863 Kur anwuchs, während die Geleislänge sich von 854 auf4255 lcin ausdehnte. Bald wird der letzte blühende Hag, wirddie letzte blumige Wiese von diesen sausenden Kulturträgern dnrch-schnitten sein. Ich möchte das mitleidige Lächeln meines Nach-folgers von Anno 2000 sehen, wenn er die winzigen Zahlen liest,in denen die Verästelung unseres Verkehrsnetzes einstweilen zumAusdruck kommt.

Auch über die deutsche Eisenbahngeographie ließe sich kurz-weilig plaudern. Ich muß mich jedoch mit dem Hiuweis auf zweiTatsachen begnügen, die mir für die deutschen Verhältnisse charakte-ristisch zu sein scheiuen. Das ist zunächst die starke Dezentralisation