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Ter Verkehr,

zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts vollbracht worden ist,müssen wir uns noch einmal der Tatsache erinnern, daß der Nach-richtenverkehr in Deutschland bis iu die Mitte des Jahrhundertsnoch unter der unerträglichsten Buntscheckigkeit der Tarife und Be-förderungswege, sowie unter hohen Tarifsätzen — bis 1844 konnteein einfacher Brief innerhalb Preußens noch 19 Sgr. kosten! —empfindlich zu leiden hatte: „Die Hemmungen uud Erschwerungen,welche für den Verkehr innerhalb Deutschlands dadurch herbeigeführtwurden, daß die dentschen PostVerwaltungen in Absicht auf denPostdienst nach verschiedenen Grundsätzen verfuhren, sowie die Er-höhung des Portos, welche durch die Zusammensetzung der ver-schiedenen Pvrtotarife für die aus einem deutscheu Postgebiet inein anderes zu befördernden Postsenduugeu herbeigeführt wurde,ließen die Notwendigkeit erkennen, sich unter den deutschen Post-Verwaltungen über einen einfachen und billigen Portotarif undüber gleichartige Nerwaltnngsnormen zu verständigen." So lauteteeine amtliche Mitteilung noch aus dem Jahre 1850, in der derAnlaß bekannt gegeben wurde zu dem im gleichen Jahre abge-schlossenen Postvertrage Preußens mit Österreich . An ihn gliedertensich dann erst in den folgenden Jahren die meisten übrigen deutschen Staaten an, sodaß die Zahl der verschiedenen Postgebiete inDeutschland Eude der 185»er Jahre „glücklicherweise" auf „17herabgekommen" war.

Demgegenüber die Neuerungen, die uns die letzten beidenMenschenalter gebracht haben:

1. Die Verbilligung, Vereiuheitlichung und Vereinsachuug desBriefportos.

Wir, die wir mit der Fünfpfennigpvstkarte und der Nickel-postmarke täglich umgehen und die wir es selbstverständlich finden,daß ein Brief mit dem gleichen Markenbetrage in den Kasten ge-worfen ebensogut nach Rußland wie England oder China befördertwird, vermögen uns schwer einen Zustand der Buntscheckigkeit undTeuernis der Tarife, der lästigen Schalterbezahlnng und dergleichenzu denken, wie er eben skizziert wurde.

2. Die Einführung des billigen und einheitlichen Paketportos,jetzt auch im Verkehr mit fast allen Kulturläudern.