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sie diese, wenn die Windgeschwindigkeit die Eigengeschwindigkeitübertraf, und zudem hörte die Leistung der von Renard eigenszusammengestellten Chlorchromsüurebatterien, deren elektromotorischeKraft sich in ponderomotorische umzusetzen hatte, nach wenig mehrdenn einer Viertelstunde auf. Die Versuche von Maxim (1893),Phillips und Hargrave, Stengel und Wellner, die sämtlichin die ueuuziger Jahre fallen, sind ebenso interessant, wie viel-vcrheißend; aber selbst das Wellnersche Modell, dem allseitig einegroße Zukunft in Aussicht gestellt ward, hat die Ausführung imGroßen noch nicht erlebt. Um die Jahrhundertwende konzentriertesich die Aufmerksamkeit vou Fachmännern und Laien auf die groß-artige, mit äußerstem Aufwaude von Scharfsinn und Kosten iusWerk gesetzte Uuteruehmuug des Grafen Zeppelin , der, aus dem1870er Kriege durch eine kecke Reiterthat bekannt genug, seit langenJahren an der Realisierung der ihm vorschwebenden Pläne ar-beitete und endlich soweit gelaugte, den sonderbar gestalteten Flug-körper, der in einer für 200000 Mark erbauten Ballonhalle amwürttembergischen Ufer des Bodensees zusammengestellt worden war,dem Elemente, sür welches er bestimmt ist, zu übergeben. Um denWiderstand der Lust möglichst zu paralysieren, setzte der Erfinderden einer ungeheuren, 128 in laugen Zigarre gleichenden Leibseines Flugapparates aus 17 Kammern zusammen, in deren Alu-miniumgeflechte je ein besonderer Ballon untergebracht ist; die Dickedes Gitterwerkes beträgt nur 180 rom, und wenn man sich derGeringfügigkeit der Dichte des Aluminiums erinnert, so wird mansofort gewahr, daß dieser Kombination ein gewaltiger Luftanf-trieb eigen sein muß. Jeder Teilballon hat sein eigenes, auto-matisches Sicherheitsventil, so daß folglich die Gefahr des Zer-springens so gut wie ganz ausgeschlosseu erscheint. Was die ansich kleinen Schrauben anlangt, so sind es ihrer zwei, am Vorder-ende eine vier- und am Hinterende eine dreiflügelige, die Um-drehungsgeschwindigkeit kann bis zu eiuer Toureuzahl von 1200in der Minute gesteigert werden. Der Berechnung nach soll sichder Ballonriese eine volle Woche frei schwebend erhalten konneu.Der erste Aufstieg, zu Anfang Juli 1900, war als gutes Omenzu nehmen und hat die Möglichkeit einer Lenkuug bei ruhiger Luft