Perfectibilität des Erdballs.

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der directe Verkehr zwischen der europäischen und der chinesischenWelt begünstigt sein, wenn man nicht mehr das Cap Horn zuumfahren hätte. Und das ganze Ostgestade Amerikas würde da-durch mit seinem eigenen Westgestade erst in directe Verbindungtreten, und der Erdtheil sich in der That verdoppeln. Der pro-jectirte Kanal von Suez würde eben so die Annäherung Ostindienszur alteu Continentalwelt über Syrien und Aeghpten an Griechen-land und Italien herbeiführen und eiue ganze Schaar von Ufcr-stationen bedingen. Die Wcgebahnung des Ural, des Kaukasus,des Himalaya , der Cordilleren bleibt dem Eingriff des historischenElementes noch zu vollführen übrig, das seinen Einfluß aufdie Rockh Mouutains oder das Felsengcbirge Nordamerikas , zurVerbindung seines Ostens mit dem Westen zu üben beginnt.Eisenbahnen durch die ccntralen Gebiete Afrikas würden demSchicksale der Ncgerwelt eine andere Wendung geben. Die mög-lichen Metamorphosen, denen der Planet dnrch das Element derGeschichte, in Beziehung auf seiue Raumverhältnisse entgegengeht,sind nicht vorans zu sehen, nicht voraus zu berechnen.

Gehen wir von diesen Blicken in die noch ferne Zukunft aufdie frühern Jahrhunderte, frühesten Jahrtausende zurück, aufjene Zeiten, als die Völkergeschlechter überall noch ohne Knnst-mittel, lediglich auf sich selbst uud auf ihre Heimath beschränkt, jaan ihre Erdscholle wie gefesselt waren. Weltverbindnng durchMeere uud offene Oceane fand noch nicht statt, überall warenstationäre Verhältnisse vorherrschend. Damals hatte demnach dieWeltstellung der Länder uud Erdthcile nach ihren größten ränm-lichen Annäherungen gegen einander eine natürlich ganz andere,wichtigere Bedeutung als heutzutage, wo wir zur Stellung derContincnte auch noch die der Oceane und ihre Bewegungen zumGesammtbilde mit hinzunehmen müssen. Die Wanderuugsgeschichteder Urvölker der Erde, die Verbreitung der Cnltnrgeschichte desMenschengeschlechts, die Uebertragungen und Verpflanzungen aller