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schließen, daß die Regierungen wie die Bahndireklionen bei derAnlage neuer sowohl als bei der Ausbeutung bestehender Bahnender inländischen Industrie eine systematische Beachtung zuwendenmochten. Bei unseren Bahnen hat die Rücksicht hierauf bishernur eine sehr untergeordnete Rolle gespielt; man hat sie meistensmit Rücksicht auf den Zwischenhandel in der Richtung der soge-nannten Haupthandelsstraßen angelegt, und bei dieser vorherrschen-den Beachtung des reinen Handelsinteresses ist es dann gekom-men, daß die Bahnen in höherem Grade den Bezug ausländi-scher wie den Bezug inländischer Waaren erleichtert haben, sodaß die bis jetzt ausgeführten Anlagen die Schutzbedürftigkeit man-cher inländischen Gewerbe vergrößert, statt vermindert haben. EineErgänzung des nationalen Transportnetzes, sowie eine Negulirungder Frachtsätze im Sinne der Hebung und Entwicklung der inlän-dischen Eisenindustrie ist ein ganz unabweisbares Bedürfniß ge-worden, dessen Befriedigung anfangs den Regierungen und Aktio-nären einige Opfer kosten mag, ihnen aber sehr bald zu erhöhtemVortheil verhelfen muß. Der verhältnißmäßig so außerordentlichgeringe Frachtverkehr, und dadurch die geringe Rentabilität dermeisten deutschen Eisenbahnen werden nur dadurch verschuldet,daß sie noch viel zu wenig in Verbindung mit der inländischenIndustrie getreten sind. Auf der Vollkommenheit des innerenTransporlsystems beruht Englands und Belgiens industrielleGröße; man erwarte nicht, daß der deutsche Boden gleiche Früchtezeitige, bis man ihm eine gleiche Grundlage gegeben hat.

b. Reduktion der Bergwerksbesteuerung.

Z. 59. Wenn auch zunächst in den Frachten die Möglich-keit einer bedeutenden Verminderung der Selbstkosten unseresEisens gegeben ist, so bleiben doch auch noch anderweitige Ver-theuerungsursachen. Hierher haben wir zunächst die Bergwerks-besteuerung und -Gesetzgebung zu rechnen. Es wird heutzu Tage keines besonderen Beweises mehr bedürfen, wie hemmend.eine derartige Produklionssteucr auf die Entwicklung eines Ge-werbes einwirkt; sie kann aber gar nicht ungerechtfertigter, nichtprinziploser auftreten, als wenn sie einer Industrie auferlegt wird,deren Erzeugniß nicht Gegenstand des Lurus, sondern des drin-

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