ll, Die japanischen Finanzen vor dein Kriege. 75
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Die japanische Negierung hat durch die Getvähruug von Schiffs-bau- und Schiffahrtspräinien insbesondere die Vermehrnng der großenOzeandampfer begünstigt, die in, .Kriegsfälle als Hilfskreuzer undTransportschiffe Verwendung finden können.
Zum Schluß uoch einige Angaben über den auswärtigen Handel.
Stellt man hier die Zahlen der Jahre 1882 und 1903 gegenüber,so erhält man für die Einfuhr eine Zunahme von 29 nnf 317 Millio-nen Uen, für die Ausfuhr eine Zunahme von 38 auf 299 MillionenYen. Die Steigerung ist, wie die folgende Zahlenreihe zeigt, beson-
ders stark vom Jahre 1894 an.
M i l l i o » e n ;>1 e n
Überschuß
der
Ausfuhr
(innfuhr
Ausfuhr
^iufuln'
1882 . . . . . .
38
2ü
>!
189» . .....
90
88
->
1894 . .....
113
117
-i
136
>29
7
1896 ......
118
172
.'.4
1897 ......
163
21!'
.">>i
1898 . . . ...
>>><;
278
112
1899 ......
21S
220
190«......
204
287
^!
1901......
2ö2
256
1
1902......
2S8
272
14
290
317
27
Was die Gesamtentwicklung des japanischen Außenhandels an-langt, so niuß — wie bei allen Wertangaben in japanischem Gelde— stets der Umstand iu Betracht gezogen werden, daß der japanische Yen in den letzten Jahrzehnten eine sehr erhebliche Entwertunggegenüber dem Gelde der Golowährungsläuder erfahren hat. Korre-spondierend mit dieser Entwertung sind in Japan die Preise für diewichtigsten Einfuhr- und Ausfuhrwaren sehr erheblich gestiegen, teil-weise auf das Doppelte und mehr. So ist der Preis des Reises von1,71 Yen per Koku im Jahre 1887 auf 11,47 Yen im Jahre 1991 und13,t>8 Yen im Jahre 1993 in die Höhe gegangen. Der Preis der