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Noch bevor der Kanal am Eisernen Thor vollendet war,wurde seine Vertiefung um 1 Meter angeordnet undspäter auch Auftrag ertheilt, eine Fortsetzung desselbenin gleicher Breite und Tiefe bis Orsova herzustellen,so daß also die hier an die Donau herantretende ungarischeEisenbahn an den erweiterten Schiffsverkehr für tiefer»gehende Schiffe mit den Seehäfen der unteren Donau angeschlossen ist. Der Kanal am Eisernen Thor alleinmachte das Ausbrechen von 107 000 Kubikmeter Felsennothwendig, die andern Kanüle, mit Ausschluß desjenigen,der Orsova mit dem Eisernen Thor verbindet, erforderndas Sprengen unter Wasser und Herausschaffen von etwa450 000 Kubikmeter Felsen; die Dammschüttungen aberverschlingen 1 400 000 Kubikmeter Steine. Diese Riesen-arbeit fand ihre feierliche Eröffnung am 16. September1890 und soll vertragsmäßig am 31. Dezember 1895beendet sein. Wenn man bedenkt, daß die Stromgeschwindig-keit an den Stellen, an denen die Sprengungen auszu-führen sind, bis zu 4,5 Meter in der Sekunde beträgtund daß das Wasser der Donau oft in wenigen Tagenum 2, in wenigen Wochen sogar um 5 Meter steigt, sodaß zeitweise Sprengungen bei 7 Meter Wassertiefe aus-zuführen waren, und daß unter diesen außerordentlichschwierigen Verhältnissen, unter denen bisher noch nieSprengungen ausgeführt wurden, alle bis dahin ge-bräuchlichen Maschinen zum Herstellen der Bohrlöcherversagten, so wird man den Leistungen des Herrn Lutherdie höchste Anerkennung zollen müssen. Er mußte neueMaschinen erfinden und bauen. Die im Nheinstromunterhalb Bingen arbeitenden sogenannten Taucherschiffewaren, abgesehen von ihrer zu geringen Leistungsfähig-keit, in der Donau unverwendbar. Und Herr Lutherlöste diese Aufgabe! Aber welch zähe Ausdauer, wie vieltechnisches Geschick und was für Nerven von Stahl ge-hörten dazu, um gegen alle die sich aufthürmenden Schwierig-keiten anzukämpfen und sie glücklich zu überwinden. Da-von nur einige Beispiele: Zum Abspalten flacher Ge-steinsschichten von der Flußsohle dient ein Fallmeißelvon 200 Zentner Gewicht, der nach Art eines Ramm-bären gehoben wird und aus 8 Meter Höhe herabfällt.Die ersten dieser aus Schottland bezogenen Meißel zer-brachen nach 80 bis 100 Schlägen in ihrer Längenmitte;damit waren nicht nur 6000 M. verloren, es dauerteauch Wochen, bevor ein Ersatzmeißel ankam. Dieses Zer-brechen wiederholte sich bei mehreren Meißeln von tadel-loser Beschaffenheit. Wo lag die Ursache des frühzeitigenZerbrechens, wie war ihr abzuhelfen? Heute verwendetHerr Luther Meißel, die 120 000 Schläge aushalten!Wie sie hergestellt werden, ist sein Geheimniß, nur so vielwissen wir, daß sie in Deutschland gefertigt werden.
Eine andere Schwierigkeit bot die Herstellung eineselektrischen Zünders zum Entzünden der Dynamitspreng-ladungen in den Bohrlöchern unter Wasser. Es wargeboten, die sofort nach ihrer Herstellung geladenen Bohr-löcher gruppenweise zu sprengen, was zuweilen erst nachmehreren Tagen, geschehen kann. Die Zünder müssenalso unter einem Wasserdruck von 7 Meter 5 Tage langihre Zündfähigkeit unbedingt behalten. Denn nicht ent-zündete Minen können später beim Herausheben desGesteins durch die Bagger durch ihre nachträgliche Ex-plosion viel Unheil anrichten, wie es leider auch vorge-kommen ist. Einen solchen Zünder aber gab es nicht,nnd als es auch der österreichischen Genietruppe nichtgelang, ihn herzustellen, hat sich Herr Luther daran ge-
macht und — erreicht, was er wollte. Erwähnt seinoch, daß beim Absprengen des Greben die Minen mit12000 Kilogramm Dynamit geladen werden.
Doch genug. Das Riesenwerk ist jetzt so weit ge-diehen, daß der Kanal am Eisernen Thor dem Verkehrübergeben werden kann, sobald das Oeffnen seiner Sperr-dämme angeordnet wird. Dann strömen die Fluthender Donau dahin über ein Bett, das Tausende fleißigerHände gegraben und auf dem nach menschlichem Ermessennie wieder eines Menschen Fuß wandeln wird. WaSeinst die Römer planten und nicht auszuführen vermochten,das haben deutsche Hände in kurzer Spanne Zeit zurThat gemacht. Aus allen Ländern der Welt kommenheut die Techniker zum Eisernen Thor, um die dortthätigen Maschinen und ihre Arbeit zu studiren: dennhier geht Alles ins Riesenhafte, wie es noch nie undnirgend gesehen, sowohl die Maschinen, wie ihre Lei-stungen. Heben doch die Bagger in achtzehn Arbeits-stunden (in der Dunkelheit wird bei elektrischem Lichtgearbeitet, das jedes Spreng- und Baggerschiff sich selbsterzeugt) 300 bis 400 Kubikmeter zersprengten Gesteinsvon dem Strombett herauf. Die heimkehrenden Technikeraber berichten von einer Großthat deutscher Geisteskraftund deutschen Fleißes.
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GoL-KSrner.
Oft noch mit Schnee im Angesicht,
Blicken schon Blumen in's Tageslicht,
Alan meint, es wären dw groben Arten,
Aber die duftigen sind's, die zarten.
Der liebt viel nicht, der es spricht,
Viel nur liebt, wer viel erduldet;
Liebe, die dcS Lcid's gebricht,
Noch der Liebe Thaten schuldet.
I. Fastenrath.
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Schachaufgabe.
Von H. v. Gottschall.
Schwarz.
^ L v v L ^ o 'S
Weiß.
Weiß zieht an und setzt mit dem 3. Zuge matt.
Auflösung des KönigSzugeS in Nr. 30:
Zweifel und Mißtrauen morden die Liebe.
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