Kreditpapiere, sowie einiger exotischer Staatsanleihen, wie derspanischen, hinzutraten. Daß in letzteren ein reger Verkehr statt-gefunden hat, dürfen wir aus dem Erlaß zweier Preußischer Ord-nungen von 1836 und 1840 schließen, die ein Verbot vonZeitgeschästen erst in spanischen, dann in allen fremden Papierenaussprachen. Aber einen bedeutenden Aufschwung nahm derGeschäftsverkehr an den deutschen Effektenbörsen doch erst seit demBeginn der Eisenbahnära, d. h. mit dem Eintritt der Eiseitbahn-werte in den Börsenhandel. Seltsam: jedesmal wenn eine solcheneue Epoche für die Effektenbörse anbricht, fühlt sich (wenigstensin Preußen ) auch die Staatsgewalt veranlaßt, ihre warnendestimme zu erheben und irgend ein Verbot zu erlassen. So wurdedurch Regkemeut vom 25. Mai 1844 das Termingeschäft inEifenbahnwerten untersagt. ^
Die rasche Entfaltung des Kapitalismus während der zweitenHälfte deS neunzehnten Jahrhunderts führt dann der Effektenbörsein immer beträchtlicheren Mengen neue Werte zu, von deren Be-trägen ich dem Leser bereits eine ziffernmäßige Vorstellung zuvermitteln versucht habe. Am klarsten tritt die zunehmende Be-deutung der Effektenbörse in den rasch anschwellenden Kurs-berichten der großeu Plätze in die Erscheinung. So wurdeu ander Berliner Börse am 31. Dezember 1870 erst 359 Wertenotiert, dagegen am 31. Dezember 1900 die fünffache Anzahl,nämlich 1808. Wie sich diese Zunahme auf die einzelnen Gruppenverteilt, ersieht der Leser aus der in Anlage 7 mitgeteilten Tabelle.
Gleichzeitig mit der AuSweituug des Effektenmarktes vollziehtsich in Deutschland eine Verlegung des Schwergewichts desBörsenverkehrs nach Berlin Noch bis in die Mitte desJahrhunderts war Frankfurt a. M. der bedeutendere Platz ge-wesen. Jetzt wird es von Berlin um ein Vielfaches überragt.Frankfurt , das, abgesehen vou seiuer Proviuzialen Lage auchdadurch ins Hintertreffen gekommen ist, daß sich in seinerBankorganisation der Übergang zur großen Aktienbank keines-wegs so allgemein vollzogen hat wie in Berlin , muß sich heuteim wesentlichen damit begnügen, den Mittelpunkt für denBörsenverkehr in westdeutschen Jndustriewerten zu bilden, und