Die volkswirtschaftlichen Wirkungen der modernen Seeschiffahrt. Z1Z

1316 bis 1820 an 56 Tagen (15,3 "/<>), 1821 bis 1825 an43 Tagen (11,8 1826 bis 1830 an 72 Tagen (19,7 °/g) usw.Erst seit 1850 sind es weniger als 10^ des Jahres, in denender Schiffahrt dieses Hindernis bereitet wird, und erst seit 1876fällt es ganz fort: , Die Schiffahrt ist an allen Tagen desJahres frei.

Damit ist aber schon der entscheidende Pnnkt in der Neu-organisation des Schiffahrtsbetriebes berührt: seine Jntensivi-sierung. Beschleunigung der Belade- und Entladevornahmen,Beschleunigung der Fahrten durch immer weitere Hebung derLeistungsfähigkeit der Dampfschiffe, gleichzeitig aber auch eiue Ver-mehrung der Fahrten und zwar insbesondere der regelmäßigenFahrten: darauf läuft alles Streben heutzutage hinaus.

Dem Seeverkehr Hamburgs dienten im Jahre 1880 42 regel-mäßige Linien, 1895 gab es deren 66, 1890 95, 1895 103, 1900118. Drei Viertel des Dampferverkehrs spielen sich heute bereitsin der Form der regelmäßigen Linien ab.

Die volkswirtschaftlichen Wirkungen nun aber, diesolcherart Entwickelung der Schiffahrt im Gefolge haben mnßte,liegen deutlich zu tage. Zunächst war es eine ungeheure Steige-rung des Transportvermögens, die durch die Ausweitungdes Schiffsbestandes, durch den Übergang zum Dampfer (es wurdeschon erwähnt, daß man dessen Transportfähigkeit bis 1885 aufdas dreifache, heute dagegen auf das vierfache des Seglers schätzt:darnach wären alle Dampferziffern mit vier zu multiplizieren, wennnian sie mit den früheren Ziffern vergleichen wollte), und endlichdurch die Beschleunigung der Fahrten herbeigeführt wurde. Dieseäußerte ihre Wirkung dann natürlich auch unmittelbar dadurch,daß sie eine entsprechend raschere Beförderung ermöglichte uuddamit bestimmte Transporte (lebendes Vieh! Künstlcrtournees!)überhaupt erst ausführbar machte. An der Beschleunigung derFahrteu wirkten außer dem Übergang zum Dampfschiff und derVervollkommnung des Schiffahrtsbetriebes selbst ebenso die Er-rungenschaften der Nautik und andere technische Fortschritte, nichtzuletzt aber auch die Durchstechung der Landenge von Suez gleich-mäßig fördernd mit. Die Abkürzungen der Fahrten sind daher