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Mindestmass von Arbeit und Belästigung bleiben wird. Der Post-scheckverkehr wird, jedenfalls soweit kleinere und mittlere Zah-lungen in Frage kommen, die billigste Form des Zahlungsverkehrswerden. Sie sehen, wir haben versucht, aus der Not eine Tugendund aus der Steuer einen Erzieher zu besseren Zahlungssitten zumachen.

Was den Frachturkundenstempel anlangt, so darf ich daraufhinweisen, dass der Güterverkehr unserer Eisenbahnen auffallendwenig unter dem Kriege gelitten hat, dass die Einnahmen ausdem Güterverkehr bis auf geringe Differenzen den Einnahmen derFriedenszeit gleichkommen. Bei den gewaltigen Gütermengen, dieunsere Eisenbahnen jährlizch befördern, trifft hier ganz besonderszu, dass eine im Einzelfall kaum fühlbare Abgabe grosse Erträg-nisse bringt. Auch der neue Frachturkundenstempel, der eineMehreinnahme von 80 Millionen Mark bringen soll, ist kaum fühl-bar und jedenfalls für niemanden unerträglich. Gewiss, der Stempelfür Wagenladungen ist etwa fünfmal so hoch als der bisherigeSatz, der rein nominell war. Aber der Höchstsatz ist 3 Mark fürEilgutsendungen, die eine grössere Fracht als 25 Mark bedingen,im Zehntonnenwagen und im Wagen von mehr als 10 Tonnen.Wenn Sie hier also den Zehntonnenwagen zugrunde legen und3 Mark darauf rechnen, dann kommen von diesem Frachturkunden-stempel auf den Doppelzentner im Höchstfall 3 Pfennig. Diese3 Pfennig sind auch für Massengüter, die in grossem Gewichtnur einen geringen Wert repräsentieren, wie etwa Kohle, einekaum merkliche Belastung.

Bei der Post haben wir es für den grössten Teil des Reichs-gebiets mit einem Reichsbetriebe zu tun. Die Bruttoeinnahmender Post- und Telegraphenveriwaltung zuzüglich der bayerischenund württembergischen Postverwaltungen haben in den letztenFriedens jähren etwas über eine Milliarde ergeben. Die Ausgabenhaben nahezu 900 Millionen Mark betragen, so dass ein Rein-ertrag von nicht viel mehr als 100 Millionen Mark verbleibt.Wenn Sie diesen Reinertrag in ein Verhältnis zu dem gewaltigenin der Post investierten Kapital setzen, so ergibt sich, dass diePost bisher nicht auf Gewinn gearbeitet hat. Sie finden dasvielleicht ganz in der Ordnung. Ich auch. Aber in den Zeiten,