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Einleitung zur allgemeinen vergleichenden Geographie, und Abhandlungen zur Begründung einer mehr wissenschaftlichen Behandlung der Erdkunde / von Carl Ritter
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Ueber das historische Element

Die engeren Binnenmeere, die Bayen, die Meeresarme sinddurch die Dampfschiffe schon vielfach in kurze Meeresbrücken desschnellsten Ueberganges im Gegensatz der Landwege umgekehrt;im baltischen Norden wenigstens in der einen Hälfte des Jahres,im mediterranen Süden, der Levante, das ganze Jahr hindurch.Der Meteor, als erster Versuch der Dampfboote für die medi-terrane Verknüpfung der Levantestationen mit England eingerich-tet, brachte die Handelsbriefe von Corfu vom 3ten März, die ausMaltha vom 7tcn, aus Gibraltar vom HOten zum 24sten Märznach Falmouth, und hatte doch noch in Cadiz Aufenthalt gehabt,um Ladungen einzunehmen.

Durch die Regionen der Windstillen auf den Oceanen, wiez. B. in den äthiopischen Gewässern, ward die beflügelteste Schiff-fahrt früherbin zum Stillstande gebracht; die Dampfschifffahrt be-freit selbst von dieser Fessel: denn durch solche furchtbare Gebieteziehen ihre Gesäße am schnellsten hindurch.

Aber auch die Gewässer der Continente, die kolossalen Land-ströme haben ihre ursprüngliche Länge verloren; sie sind häufigschon um das 6- bis 7fache ihrer wahren Länge verkürzt, und dieEinseitigkeit ihrer Direktion ist durch die mit Dampf getriebeneBewegung zur Doppelseitigkeit gesteigert, mit und gegen ihre Ge-fällt thalauf wie thaleiu.

Das Stromsystem des Missisippi, eines der größten der Erde,das nahe an 54,000 deutsche Quadratmeilen, also die Arealflächeeines Drittheils von Europa , mit dem Netz seiner tausend Fluß-arme bewässert, durchspült diesen Raum von der Quelle bis zurMünduug in seiner längsten Ader, dem Missuri , auf einer Strom-entwicklung von 730 deutschen Längenmeilen, und der Missisippi -arm, der Ohio, der Illinois und andere seiner Zuflüsse sind vonnicht viel geringerer Länge. An 300 Dampfboote sind gegenwär-tig auf dem Wassernetze dieses Stromsvstcms in Bewegung. Zurbeschwerlichen Schifffahrt stromauf, von Cincinnati auf dem Ohio an iOO deutsche Meilen (500 engl. M.) bis Pittsburg, brauchteman vordem wol 6070 Tagefahrten; gegenwärtig ist dieselbeStrecke in 9 Tagen zurückgelegt. In Cincinnati allein wurden