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Das Wirtschaftsleben der antiken Welt : Vorlesungen gehalten als Einl. z. Wirtschaftsgeschichte d. Mittelalters / von Lujo Brentano
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Die griechische Wirtschaftsentwicklung. 43

diesen Handel schon Dargelegten nicht erst betont zuwerden. Auch ist es rein willkürlich, wenn Francotte vomGroßbetrieb der über See Handelnden behauptet, er könneeiner stark entwickelten Industrie nicht genügen. Ganzabgesehen davon, daß Aristoteles Seehandel, Landhandelund Warenhandel ausdrücklich unterscheidet 1 ), worauf hatdenn im Altertum die Industrie der Phöniker und in derNeuzeit die der Engländer beruht als auf dem Absatz zurSee?

Beim Betrieb ihres Seehandels haben die Griechenschon einige kapitalistische Geschäftsformen ausgebildet,die uns heute bekannt sind. Zunächst finden wir zwar, daßdie Eigentümer der Waren diese auf ihrer Seefahrt be-gleiten. Doch finden wir auch Bevollmächtigte, durchwelche der Eigentümer seine Rechte wahrnehmen läßt. Vorallem aber finden wir attische Kapitalisten, welche ihr Geld,statt sich mit dem niedrigen Zins, den Darlehen gegen Ver-pfändung von Grundstücken abwarfen, zu begnügen, ihrKapital im Seehandel nutzbar zu machen suchten 2 ). Bei-

1) Politik I, 4:Der Handel hat dreierlei Arten: Seehandel,Landhandel und Kramhandel, welche sich untereinander unter-scheiden teils durch größere Sicherheit, teils durch größeren Ge-winn. Francotte I, 301 sucht die ihm unbequeme Stelle durcheine Neuerung in der Übersetzung zu beseitigen. Er übersetztvao/lf\a : .a mit Reederei, (poprrjia mit Verfrachtung, itapactaan; mitFeilstellen und meint, die Worte bezögen sich auf die Handlungund nicht auf die Handelnden. In Wirklichkeit könne ein Indi-viduum alle drei Funktionen vereinen. Als Regel sei die Rolledes Reeders von der des Verfrachters und FeilstelLers geschieden.In der Praxis könne sich der Handel verschiedener Zwischen-glieder (Makler, Kommissionäre) bedienen. Aber Aristoteles hatkeine solchen Zwischenglieder erwähnt; man kann sich abereinen Reeder, der die Waren, mit denen sein Schiff befrachtetwar, selbst feilstellt, schwer vorstellen. Auch ist bekannt, daßder Seehandel geringere Sicherheit, weil größere Gefahren, dafüraber größeren Gewinn bringt als der Landhandel, nicht aber alsdie Verfrachtung. Der Verfrachter trägt das gleiche Risiko wieder Reeder.

2) Siehe die Rede des Demosthenes gegen Lakritos§§ 1013. Vgl. auch R. Dareste, Du pret ä la grosse chez les