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Deutschlands Volkswohlstand 1888 - 1913 / von Karl Helfferich
Entstehung
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Noch viel stärker haben die Umsätze im bankmässigenZahlungsverkehr (Giro- und Scheckverkehr) zugenommen.Die Umsätze im Giroverkehr der Reichsbank sind inner-halb der 25 Jahre von 58,8 auf 371,2 Milliarden Mark ge-stiegen. Die Gesamtumsätze der Reichsbank sind von 79,8auf 414,0 Milliarden Mark, diejenigen des grössten privatenBankinstituts, der Deutschen Bank, von 18,1 auf 132,2 Mil-liarden Mark angewachsen.

Was die umgesetzten Massen anlangt, so ergibt dieStatistik unserer Verkehrseinrichtungen ein reiches Material.

Das deutsche Eisenbahnnetz ist, um dem gewaltigsteigenden Personen- und Güterverkehr genügen zu können,im Laufe der letzten 25 Jahre erheblich weiter ausgebautworden; seine Leistungen haben sich vervielfacht.

Vollspurige Eisenbahnen in Deutschland.

1885

1911

Zunahme

%

Bahnlänge km . . . . . . . 27 382

59

763

118,3

Anlagekapital (Mill. Mark) . .

9 722

17

833

83,4

Beamte und Arbeiter ....

333 439

713

187

113,9

Lokomotiven und Triebwagen .

12 450

28

088

125,6

22 735

59

857

163,3

Gepäck- und Güterwagen. . .

250 640

596

763

138,1

Betriebseinnahmen (Mill. Mark) .

997

3

271

218,0

Beförderte Tonnen-km (in Mill.)

16 600

61

870

272,7

Personen-km (in Mill.)

7 932

37

855

377,1

Wie sehr Deutschland auch im Ausbau des Eisenbahn-netzes seine westlichen Nachbarn übertroffen hat, ergibt sichaus der folgenden Aufstellung: