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Beladene Kauffahrteischiffe

angekommenZahl Registertons

abgegangenZahl Registertons

aus und nach 1887 29 359 1 675 498 28 564 1 661 471deutschen Häfen 1911 56 554 5 397 913 55 795 5 495 791

aus und nachausserdeutschen 188718 891 5 917 242 | 14 995 4 467 353europäsischen 1911 41 443 15 330 757 23 441 8 975 655

Häfen

aus und nachaussereuropäi-schen Häfen

18871911

1 874 2 248 1872 857 8 339 385

1 517 1 837 7022 055 6 629 735

im Ganzen

1887 50 124 9 840 927 45 076 7 966 5261911 10085429 068 055 81 291 21 101 181

Diese Ziffern bestätigen das Bild, das sich aus derStatistik unseres Aussenhandels ergibt.

Auch hier sei die deutsche Entwicklung derjenigen derwichtigsten mit uns in Wettbewerb stehenden Länder gegen-übergestellt (siehe nebenstehende Tabelle).

In bezug auf den Rauminhalt der Seeschiffe im Ganzenhält Deutschland – allerdings in gewaltigem Abstand nachEngland und mit einem immer noch ansehnlichen Abstandnach den Vereinigten Staaten – den dritten Platz. In bezugauf die Dampfschiffe allein ist Deutschland mit einem kleinenVorsprung über die Vereinigten Staaten an die zweite Stellegerückt.