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genden Aktiva ignoriert oder unterwertet werden — wie das Argu-ment der zeitweisen Störungen, denen der Außenhandel ausgesetztsei. Teils entstammen sie irrigen Prognosen, deshalb irrig, weilnur gewisse bedrohliche Tendenzen gesehen, die schützenden, stärkeren„Gegenkräfte" übersehen werden — wie das Argument der dauerndrückläufigen Bewegung des Fabrikatenexports und das des plötzlichenAufHörens des Kornimports. Teils werden sie gestützt auf Mög-lichkeiten, die — ob man sie verneine oder bejahe — für dieFrage ohne Belaug sind, da sie einem Volke, dessen „wirtschaft-liches und politisches Gebiet in den Grundzügen sich decken", nichtminder drohen als einem Volke, das, politisch souverän, wirt-schaftlich eine Provinz der Weltwirtschaft bildet.
Im Zeichen des Verkehrs leben die Kulturvölker derGegenwart; in ihm werden sie auch künftig leben, wachsen undgedeihen. Nicht „unabhängiger vom Auslande" werden Deutsch-land, England u. s. w. werden, sondern abhängiger von ihm,und das Ausland von ihnen. Immer enger wird die weltwirt-schaftliche Verknüpfung der Nationen werden, immer vollkommenerdie territoriale Arbeitsteilung, immer größer der Verkehr von Landzu Land, von Weltteil zu Weltteil.
Künftig wird man die Verkehrsfeinde von heute, die denZeiger an der Weltenuhr zurückdrehen möchten, in eine Linie stellenmit den Gegnern der Chausseen, der Eisenbahnen, der Maschinen. Bisdahin mag — die Politik der „Nationalisierung" hat ja eine starkeWnrzel werbender Kraft in dem Schlagwort „national" und einenoch derbere in dem sich als das „nationale" gebenden Interesseunserer Agrarier — noch einige Zeit vergehen. Noch viel Drucker-schwärze mag der Sieg der fortschrittlichen, der in Wahrheit demnationalen Interesse entsprechenden, über die rückschrittlichen Ideenkosten. Aber schließlich wird die Erkenntnis allgemein sich durch-ringen, daß das Doppelproblem der Wirtschaftspolitik — möglichsteSteigerung des Volksreichtums und möglichste Stetigung des wirt-schaftlichen Lebens des Volks — eine desto vollendetere Lösungerfahren muß, je mehr die Nationalwirtschaft mit der Weltwirt-schaft verschmilzt. —