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Die Aufstellung sei ergänzt durch einige Angaben überden Seeverkehr der wichtigsten Welthäfen. Die Zahl derabgegangenen Dampfschiffe zeigt die folgende Aufstellung:

1911

Hamburg.

London

●

Liverpool.

Antwerpen*)

Rotterdam

Marseille

Genua.

Triest

New York( 1911/12)

Gesamt-

verkehr

( in 1000 Netto- Registertons)

13177

19516

14563

9660

7433

4246

darunterAuslands-verkehr

-

11993

11172

10445

13326

10599

8619

5922

2713

13549

Hamburg wird also, soweit der Auslandsverkehr in Be-tracht kommt, nur von dem grossenteils durch den deutschenExport- und Importverkehr unterstützten Hafen von Ant-werpen*) und von New York übertroffen.

So hat sich Deutschland, trotz der geringen Aus-dehnung und der im Verhältnis zu anderen Ländern wenigergünstigen Gestaltung seiner Seeküsten , eine herrschendeStellung auf den Weltmeeren erobert, durch zähe Tat-kraft und unablässige Arbeit. Die natürlichen Verhält-nisse, die vor 400 Jahren nach der Entdeckung der neuenWelt und des Seewegs nach Indien den Welthandel von

*) Die Feststellung der Tonnage erfolgt in Antwerpen nach einemetwas anderen System als in Hamburg. Bei Berücksichtigung der sichhieraus ergebenden Korrektur würden sich die Antwerpener Zifferneher niedriger stellen als die Hamburger.