Die letzten Verständigungsversuche

25 Prozent erhielt. Gegenüber der Smyrna-Aidin-Eisen-bahn verzichtete die Anatolische Eisenbahn-Gesellschaftauf ihr Einspruchsrecht gegen gewisse von jener Gesell-schaft seit langer Zeit begehrte Zweig- und Verbindungs-linien, die von der Anatolischen Eisenbahn bisher alsunerwünschte Konkurrenz mit Erfolg bekämpft wordenwaren.

Um die Mitte des Jahres 1914 war dieses weitschichtigeVertragswerk, das alle wesentlichen Berührungspunkte derdeutschen und englischen Interessen in der asiatischenTürkei regelte und den neben der Flottenfrage wich-tigsten Reibungspunkt zwischen Deutschland und Englandaus der Welt schaffte, in allen seinen Einzelheiten fest-gestellt. Nachdem bereits im Februar 1914 die Ab-machungen zwischen Deutschland und Frankreich para-phiert worden waren, stand jetzt nur noch die Einigungzwischen Deutschland und der Türkei aus, die für dasInkrafttreten der andern Abmachungen die Voraussetzungwar. Auch diese war in mühevollen Verhandlungen so weitvorgeschritten, daß ein befriedigender Abschluß innerhalbkurzer Zeit erwartet werden konnte.

Ein wichtiges Stück Arbeit an der Befestigung des Welt-friedens stand unmittelbar vor der Vollendung. Da machteder Ausbruch des Weltkriegs dieses Werk und alle daraufgesetzten Hoffnungen zunichte.

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