In seiner hierdurch bedingten Fortentwicklung ist er vorbild-lich für die Technik des Welthandels überhaupt gewesen 1 .

Das erste dieser Ereignisse war die Eröffnung der Eisen-bahn von Manchester nach Liverpool . Bisher kaufte derSpinner vorwiegend bei dem Händler in Manchester entwederaus dessen Lager oder auf vorgelegte Proben. Nunmehr warLiverpool und Manchester praktisch nicht anders als eine Stadtgeworden. So gut wie zu dem Händler nach Manchester konnte der Spinner zum Makler nach Liverpool gehen undan Ort und Stelle für seinen Bedarf auswählen. Zugleich wardie Zahlungsfähigkeit der Spinner genügend gewachsen, umauf Kreditgewährung seitens des Händlers verzichten zu können.Seit jener Zeit begannen also die Spinner direkt durch denMakler in Liverpool einzukaufen; der alte Händler verschwandallmählich ganz.

Ein ähnliches Ereignis von weit einschneidenderer Bedeutungwar die Legung des transatlantischen Kabels (1866) und diefolgende Ausbildung eines die ganze Erde umspannendenNetzes von Telegraphenlinien. Liverpool war nunmehr demamerikanischen Festlande näher gerückt, als es vordem derNachbarstadt Manchester gewesen war. Damit fiel die Not-wendigkeit einer besonderen Klasse von Geschäftsleuten hin-weg, deren Specialgebiet Kenntnis des Rohstoffmarktes ge-wesen war. In ähnlicher Richtung wirkte die Eröffnung desSuezkanals und der Ausbau der indischen Eisenbahnen. Indemteils die Makler selbst Importeure wurden, teils die Importeureunter Umgehung des Maklers verkauften, vollzog sich eineVerschmelzung beider Klassen. Diese Entwicklung erreichte

1 Vergl. z. B. Fuchs, Die Organisation des Liverpooler Baum-wollenhandels. Schmollers Jahrbuch, Jahrg. XIV, Heft I und denzweiten Teil von Ellison's Cotton Trade, welcher dem Baumwollmarktgewidmet ist.