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1 (1932)
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MÉMOIRES DU MARÉCHAL JOFFRE

vements effectués sur les différentes parties du front, et letransport de larmée britannique empêchant pendant prèsde dix jours tout mouvement de troupes françaises, ilest dun intérêt capital pour la suite des opérations que tousles mouvements effectués vers le Nord concourent touset immédiatement au même but, larrêt de laile droiteallemande et son débordement. » En conséquence, je de-mandais que le maréchal nattendît pas pour employer seséléments transportés que toutes ses forces fussent réunies.

Le maréchal French accepta ces propositions par unelettre quil madressa le 5 octobre.

Mais le jour même, malgré laccord établi, il demandaque son dernier corps darmée fût relevé dans la nuit du 6au 7. Il métait impossible de faire droit à cette demande.Néanmoins, il revint de nouveau à la charge dans la journéedu 9 et dans celle du 10 octobre.

Je lui donnai enfin satisfaction en faisant relever le1 er corps darmée par une brigade de la 6 e armée et parquelques éléments de la 32 e division (1).

Je suis obligé de dire que la précipitation avec laquellelarmée anglaise se fit relever sur lAisne eut pour effet,comme je lavais annoncé, dinterrompre à peu près com-plètement pendant dix jours le transport des troupes fran-çaises vers le même théâtre dopérations. La perte défini-tive de la riche région de Lille fut due, à mon avis, à cettemanœuvre que je navais exécutée quà regret.

Elle eut une autre conséquence :

Les trois corps anglais avaient été relevés sur lAisne par deux divisions françaises, dont une de réserve, et unebrigade mixte de huit bataillons. Le 30 octobre, à la suitedune violente préparation dartillerie, la brigade de gauche(137 e ) qui tenait le plateau de Rougemaison fut rejetéesur la rive gauche de lAisne par les ponts de Vailly et deChavonne des éléments ennemis parvinrent même à seglisser. Le 2 novembre, également à la suite dune puissante

(1) Le 1 er corps darmée anglais termina ses débarquements dansla région dHazebrouck , le 18 octobre.