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Die Durchschnitts-Dividende der Stammactien von 38 im Ber-liner Courszettel notirten alten, d. h. vor Ende 1870 gegründetenBahnen war:
1870 1871 1872 1873 1874
6,34 6,61 6,05 5,38 4,76 pCt.
Darunter waren aber 11 Linien, deren Dividende von 3%, 4, 4%resp. 5 pCt. nur durch ergänzende Staatszuschüsse erreicht wurde*).Die Durchschnittscourse standen:
Ende
Ende
Ende
30. Oct.
1870
1872
1874
1875
103
123
95
79 pCt.
Verfolgt man im Einzelnen die Eisenhahnen, welche verhältniss-mässig die stärksten Einhussen erlitten haben, so führt sich der all-mählige Rückgang seit 1872, welchen auch die Tariferhöhung vom1. August 1874 nicht zum Stillstand gebracht hat, auf unverhältniss-mässige Steigerung der Aulagekosten, Aüfnahme unrentabler Zweig-linien in die Bahnsysteme, erhöhte Betriebs- und Unterhaltungskostenund insbesondere auch auf die immer intensiver entwickelteConcurrenz der verschiedenen Bahnen unter einander,zurück. Letzterer Umstand ist insbesondere bedenklich**). Nebender enormen Capitalverschwendung, womit sich der Aushau der wirt-schaftlich wichtigsten Linien in noch nicht aufgeschlossenen Gegendenhätte bewirken lassen, stellt er den Actionären vieler Bahnen dastraurige Prognostikon einer fortwährenden Verringerung der Stamm-actien-Dividenden, die schon auf einem so äusserst ungenügendenNiveau angekommen sind. Mag auch das eine oder das andere Jahrhier und da einen Wiederaufschwung bringen, so wird der Rückgangan und für sich doch schwer aufzuhalten sein, so lange die bisherigeEisenbahnpolitik in Kraft ist. Da das Stammactienkapital obiger 38
*) Für die gesammten preussiscken Bahnen ergaben sich folgendeDurchschnittsrenten:
1871 1872 1873
a) des Kapitals in Stammactien. 8,21 7,ie 5,44 pCt.
dazu traten an Staatszuschüssen. 0,22 0,36 0,50 -
b) des Gesammtkapitals der Staats- u. Privathahnen 6,07 5,54 4,64 -
dazu traten an Staatszuschüssen.0,i6 0,23 0,29 -