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Capital 250,000 Thaler, und ausserdem 100,000 Thaler Hypo-theken!! „Director“ wurde der Vorkäufer Albert Meyer; undals Aufsichtsrätlie fungirten noch: Kechuuugsratli Rudolf Müller,Kontier Kobert Macks und Rechtsanwalt Ewald Hecker, vorwelchem bei Gründung der Gesellschaft das Statut verlaut-bart war.

Zu S. 182. Allgemeine Transport-Gesellschaft. Gründer: Cor-nelis Hoogendyk zu Antwerpen , Adolf Charlier-Memminger zuBurtscheid , Eugen Charlier undCommerzienrathLeopold Scheiblerzu Aachen , Friedrich William Iiintze, Alwin Philipp, HenryValette. Als Aufsichtsrätlie fungirten noch die Gründer des„Spediteur-Verein“: Commissionsrath Rudolf Bergemann, JuliusIsaac, Emil Steinbrück, Hermann Cohn etc.

Zu S, 192 u. 194. Flora. Von der „Revisions-Commission“,welche die Missethaten der verflossenen ilirectoren untersuchensollte, ist nichts weiter zu hören gewesen. Wahrscheinlichhat man die schmutzige Geschichte hinter den Coulissen ge-ordnet, denn —• ein Gründer ha^kt dem andern nicht die Augenaus. Dagegen soll nun doch von den armen, ohne Aufhöreubetrogenen und geplünderten Actionären an Concert- und Aus-stellungstagen ein Entree erhoben werden.

Herr Jean Frankel wusste mit den Lotterie-Loosen der„Flora“ den Kaiser von Deutschland, den König von Baiern ,und neuerdings auch die Officiere der Armee und Marine zu„betheiligen“ — natürlich „lediglich im Interesse der Erhal-tung des Etablissements, als grösstes Garten-Kunst-Institutdes Deutschen Reiches“ (!!) 1 — wie die Zeitungen im redactio-nellen Theil austrompeteten.

Zu S. 213. Berliner Stadtbahn . Der „vorläufige Kosten-Entwurf“ überschreitet den „ursprünglichen Anschlag“ bereitsum 4 Millionen. Aus den „ursprünglichen“ 16 Millionen sindalso „vorläufig“ schon •—■ 20 Millionen Thaler geworden. Abervoraussichtlich ist es daran noch lange nicht genug. Die Zu-schüttung des Königsgraben, die Anlegung neuer Strassen wirdnoch manche Summe erfordern; und die Gesellschaft arbeitetmit aller Macht, um sowol den Staat wie die Stadt bei diesenGlagau, Der Börseuscliwimlcl. 22