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ei»rer vorausgegangenen persönlichen Verhandlung und lauietim wesentlichen wie folgt:

„Ich antwortete Ihnen vor einigen Tagen schriftlich auf IhrSchreiben vom 4. v. M-, und zwar dahin, daß in Übereinstimmungmit Ihrer Anregung einer von unseren Direktoren im September nachNew Bork reisen wird, um mit Zhnen über die in Frage stehende An-gelegenheit zu konferieren.

Nachdem ich mich in der Zwischenzeit mit Ihrem Vrief eingehendbeschäftigt habe, finde ich, daß die Ansichten, die ich über Ihre Vor-schläge mir bilden konnte, sich mit Ihrer Ansicht noch viel weiter decken,als sie vielleicht angenommen haben. Ich habe noch keine Gelegenheitgehabt, die Sache mit meinen Kollegen zu besprechen und weiß dahernicht, wieweit sie meine Ansichten teilen. Um aber meine eigenen Ideennoch schärfer zu formulieren, scheint es mir nützlich, Zhnen diesen ganzvertraulichen Brief zu schreiben mit der Bitte, mich, wenn möglich,drahtlich darüber zu informieren, was Sie über folgenden Vorschlagdenken:

1. Sie übemehmen unsere New Yorker Agentur für das Fracht-geschäft sowohl wie für das Passagegeschäft.

2. Sie engagieren diejenigen unserer Beamten, die jetzt in unsererNew Yorker Filiale tätig sind und die wir in unserem Geschäft zu behaltenwünschen.

Z. Sie übernehmen die Hälfte unserer Baltimore -Linie derart, daßjede Partei zwei für die Beförderung von Iwischendeckern geeigneteDampfer stellt. Zu diesem Zweck schlage ich vor, daß Sie zum Einstands-preise die beiden Dampfer übernehmen, die wir gegenwärtig in Hamburg für unseren Baltimore -Dienst im Bau haben (Z20' lang, 40' breit, 27'tief mit 8' hohem Zwischendeck und einer Tragfähigkeit von ZZ00 TonSbei 22 Fuß Tiefgang, einer Unterbringungsmöglichkeit von etwa 450Iwischendeckern und l l Meilen garantierter Geschwindigkeit, fertig imOktober d. I.), und wir zwei ähnliche Dampfer stellen. Die Ein-nahmen müßten unter einem Poolabkommen verteilt werden.