INHALT.
XIV
3. Der Versuch, eine Revision in Hamburg einzu-f uliren.
4. Das Verhalten der Uferstaaten zu dem von Preussenvorgeschlngenen Revisionsrechte.
5. Die preussische Auffassung des Revisionsreelitesund die Revision in Mühlberg und Wittenberge .
Drittes Kapitel: Die Anzahl der Elb-Zollämter 35
1. Die Verminderung der Binnenzollämter in Preussen im allgemeinen und an der Elbe im speziellen vorden Dresdener Beratungen.
2. Die Herabsetzung der Amterzuhl durch die Dres-dener Commission.
3. Die Elbschiffahrtspolitik der nnhaltinischen Her-zogtümer.
Viertes Kapitel: Die Höhe des Elb-Zolltarifs . 43
1. Die staatlichen Elbzölle l’reussens.
2. Die Privatzölle in Preussen, speziell die Abgabenin Magdeburg.
3. Das Octroi-Sj-stem.
4. Die verschiedenen Möglichkeiten der einzelstaat-lichen Zollregulierung.
5. Die Ermittelung des zur Zeit bestehenden Durch-schnittssatzes der einzelnen Staaten und Kritikdieser Arbeit.
ti. Die Rücksichten der preussisclien Regierung aufden Handel Stettins und Breslaus und auf dieOderschiffahrt.
7. Die Ansichten im preussisclien Ministerium überden zukünftigen Zoll.
S. Die Festsetzung des neuen Elbzolles.
9. Die Regulierung der Nebenabgaben der Elbschiff-fahrt.
10. Die österreichischen und preussisclien Münzver-liältnisse.
Fünftes Kapitel: Die Aufhebung des Umlnde-
1. Charakterisierung des Magdcburgischen Handelszur Zeit der Dresdener Verhandlungen.
2. Die Einnahmen in Verbindung mit dem Umlade-zwang.
3. Die Gründe der Magdeburger Kaufleute für dieAufrecliterlialtung des Zwanges mit Rücksicht aufdie gegenwärtigen und zukünftigen Verkelirsver-hältnisse.
4. Die Bestrebungen des Sehifferstnndes und derkaufmännischen Konkurrenz.