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1. ABSCHNITT

von 1685 bis 1747 die dresdener Schiffer in Magdeburg nicht uniluden, sondern direct bis Hamburg fuhren. 24 ) ImJahre 1747 stellte Friedrich II. dieses Hecht der StadtMagdeburg gelegentlich eines Aufenthaltes daselbst aus-drücklich wieder her.

Eng verknüpft mit diesen Umladerechten waren diesogenannten Reihe- oder Börtfalnten, ein schon 1442 inHamburg bei den Fahrten nach Stade und zurück angewen-detes Institut. Besonders im achtzehnten Jahrhundert blühtees. 25 ) Die Reihefahrt bestand darin, dass der in der Schifter-gilde befindliche Schiffer nur dann von den Kaufleuten Güterin Ladung nehmen durfte, wenn er an die Reihe kam. JederSchiffer hatte gewissermassen in der Reihe, welche durchdie sämtlichen Schiffer der Gilde gebildet wurde, eine be-stimmte Nummer. Es bestand also für alle Schifter eingleichmässiger Verdienst, der nur durch die Grösse deseinzelnen Fahrzeuges verändert wurde. Die Verladung undder Transport der Waren erhielt durch diese Einrichtungzweifelsohne eine gewisse Regelmässigkeit und der Schifferwar eines fest bestimmten Verdienstes sicher, welchen ermit einer gewissen Sorglosigkeit und Mühelosigkeit einstrich,vorausgesetzt, dass der Verkehr nicht allzu sehr schwankte.Von einem in jedem einzelnen Falle nach Angebot undNachfrage sich richtenden Frachtsätze, womöglich von einemFrachtenmarkt, wie heute an jedem grösseren Ladeplatze,war damals keine Rede; der Frachtsatz schwankte wahr-scheinlich zeitlich nur in grossen Zwischenräumen. DieRegierung verfolgte mit dem Institut der Reihefahrt auchpolizeiliche Massregeln. Man glaubte nämlich in ihr einSchutzmittel zu haben gegen den mit der Ausbreitung desMercantilsystems in gleichem Schritte wachsenden Waren-diebstahl und Schmuggel zu Wasser: man brauchte seineGüter ja nicht mehr jedem beliebigen, unbekannten Schifferanzuvertrauen. 26 ) Schon aus diesem Grunde wird es Schiffer,welche ausserhalb der Reihefahrt standen, kaum gegebenhaben. Für den kleinen Localverkehr bestand dies Institutnicht; hier also gab es freie Schiffahrt. Es stand eben inengster Verbindung mit den Umladeplätzen und daher wurde