drei, in Betracht; ausserdem hatte die Schiffahrt auf ihneneine fast ausschliesslich locale Bedeutung.
Die Saale durchströmte damals in ihrem schiffbarenLaufe einen Teil des preussischen Staates und einen Teilder anhaltinischen Länder, meist der herzoglich-bernburgi-schen Linie gehörend. Sie ist bereits im achtzehnten Jahr-hundert durch Schleusen zum Teil schiffbar gemacht worden,zu deren Unterhaltung Schleusengelder von den einzelnenSchiffen erhoben wurden. Die Erhebungstarife dieser Ab-gaben waren indessen bisher nicht so festgesetzt worden,dass der Einnehmer nicht willkürlich sie hätte anwendenkönnen. Auch fehlte jede Vereinbarung über die Unter-haltung des Strombettes und der Leinpfade, sowie über dieStrompolizei. Während der Dresdener Conferenzen war dieSchiffbarmachung der Saale seitens Preussens (bis 1815Sachsens) noch im Gange und man hoffte durch sie Thüringen dem grossen Verkehr noch mehr als bisher zu erschlossen,wenn die Saaleschiffahrt sich hinauf bis Naumburg erstreckte.Schon damals gingen die Producte der Landwirtschaft undGärtnerei in Thüringen in grossen Mengen nach Magdeburg ,Berlin und Hamburg . Durch die Weiterführung der Schiff-barmachung der Saale hoffte man auch die Unstrut hinaufbis Artern fahren zu können, sodass die dortigen Salzberg-werke, sowie die in Kosen und Halle die Schiffahrt benutzenkönnten. Nicht weniger wichtig war die Saaleschiffährtfür den Ivohlenbau bei Wettin und die Steinbrüche beiKothenburg. 56 ) Die Schiffahrtsverhältnisse der Saale wurdenerst ziemlich spät geregelt: durch den Vertrag zwischenPreussen und Anhalt-Bernburg wegen Regulierung derSchiffahrts-Abgaben auf der Saale vom 17. Mai 1881.
Der schiffbare Lauf der Jetze, oder wie sie auch heisst,Jetzel, berührte preussisches und hannoverisches Gebiet.Er beginnt bei Salzwedel und, da diese Stadt kaum einehalbe Meile von der hannoverischen Grenze entfernt lag,so hatte Hannover zunächst das grösste Interesse an derSchiffahrt auf ihr. Indessen war das der Stadt Salzwedel nicht geringer, da von ihr aus noch immer sehr viel Kornaus der Altmark verschifft wurde. AVährend der Dresdener