ANMERKUNGEN
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loh gebe hier als Vergleich aus diesen Werken einige Zahlenwieder:
Auffahrt.
Niederfahrt.
1827.
1 332 500
2 212 000 Elbzoll-Contner (= 50 kg.
1837.
1 938 000
2 47 5 000
1847.
5 139 729
3 031664 „
1857.
6 006 655
5 059 135 „
Infolge der Konkurrenz der Berlin - Hamburger Bahn verliesseneine Anzahl Artikel (Kaffee, Zucker, Gewürze, Südfrüchte, Wein undSpirituosen, Kakao, Thee, Tabak und Cigarren, Garne, Manufakturen)imniermehr den Elbstrom, was die folgenden Zahlen zeigen. Espassirten Wittenberge von diesen Artikeln:
1846
1 306 265 Elbzoll-Centner.
1850
342 645 „
913 765
Elbzoll-Centner.
1851
265 061
919 389
1852/53 i. D.
231 586 „
1 180 751
n
1856
158 208
1 402 004
n
1857
65 286 „
1 267 132
1858
69 840 „
1 176 362
TJ
Hierzu siehe Anmerkung 188.
Von
der Ober-Elbe kamen
an im Durchschnitt der Jahre in
Mengen von 100 kg.:
Bau-, Nutz- und
Brennholz in Flössen Getreide u. Saatund Schiffen
Stückgüter in ver-packtem Zustande
1846-50
433 683
1 065 583
210 089
1851 - 55
875 446
480 262
179 628
1856-60
842 854
641 137
196 349
1861—65
754 472
982 176
361 628
1866-70
575 422
1 041 742
694 254
1871—75
649 000
527 200
665 400
1876 — 80
633 162
978 153
1 656 015
1881—85
648 951
850 810
5 271532
1886-90
897 848
1 008 739
7 670 095
1893
756 012
687 123
9 335 480
100 kg.
Steinkohlen
Stückgüter in v
und Cinders
packtem Zustai
1846-50
1 359 583
782 736
1851 — 55
1 758 361
639 043
1856—60
2 235 908
488 705
1861—65
1 739 241
611 111
1866-70
1 753 112
767 997
1S71—75
1 318 200
975 700
1876-80
1 145 646
1 643 953
1881—85
1 399 945
4 039 066
1886-90
1 123 253
5 577 652
1893
1 537 441
5 316 865