7Z

,An und für sich bildet die von Morgan geschaffene c-^er geplanteOrganisation keine Gefahr für die beiden großen deutschen Reedereien,denn es ist eine alte Erfahrung, daß die Konkurrenz eines großen eben-bürtigen Unternehmens viel leichter zu ertragen und durch Verträge inGrenzen zu halten ist als der regellose Wettbewerb einer Reihe vonkleinen Reedereien. Ruch die staatliche Unterstützung, solange sie überein den Verhältnissen entsprechendes Maß nicht hinausgeht, würde dieamerikanische Unternehmung nicht ohne weiteres den deutschen Interessengefährlich erscheinen lassen. Die Gefahr liegt vielmehr in der Ver -quickung amerikanischer Eisenbahninteressen mitdenjenigen der Reederei.

,Es ist notorisch, daß Morgan diese großen Transaktionen alsFührer eines Syndikats unternimmt, welchem eine Reihe der be-deutendsten und unternehmendsten Geschäftsleute der VereinigtenStaaten angehören. Ganz besonders sind in dieser Vereinigung dieEisenbahninterefsen stark vertreten. Morgan selbst hat während seinerAnwesenheit in London vor einigen Monaten englischen Schiffahrts-interessenten gegenüber über den Zweck seiner Unternehmungen sichdahin ausgesprochen, daß seinen Berechnungen nach fast 70 °/, allerGüter, welche zur Verschiffung von den nordatlantischen Häfen nachEuropa bestimmt sind, durch die Eisenbahn auf Durchkonnofsementenach den Hafenstädten gebracht und dort den fremden Schiffahrtsgesell-schaften zum Weitertransport ausgeliefert würden. Morgan und seineFreunde vermögen nun — wie Morgan sagt — nicht einzusehen, warumdie Eisenbahngesellschasten den geschlossenen Besördcrungsvertrag auffremde Transporteure für die Wasserstrecke übertragen sollen. Esschiene vielmehr logisch, daß eine Verschmelzung von amerikanischenEisenbahn- und Dampsschiffsinteressen zu diesem Zwecke stattfände.

,Jn dieser geplanten Verbindung desLand- und See-transportes liegt, wie gesagt, die Gefahr für die ausländischenReedereien, die dadurch der Möglichkeit ausgesetzt sind, daß ihnen dieZufuhr aus dem amerikanischen Inlands abgeschnitten wird. Diese Zu-