bürg machen. Im Mittelalter, als noch eine grosse AnzahlStädte im inneren Deutschland eine fast gleiche Bedeutungfür den Handel hatten, war die Besorgnis der Magdeburger um die Erhaltung ihrer Rechte nicht entfernt so gross, alsim 18. Jahrhundert, als es mit Leipzig allein den Kampfum die Handelsherrschaft in Mitteldeutschland führte, nach-dem Erfurt , Halle und Naumburg nicht mehr in Betrachtkamen. Der Wettstreit der beiden Städte ist bis in unsereTage hineingetragen worden und im Laufe der Zeit immermehr zu Gunsten Leipzigs ausgefallen. Wie lange Leipzig noch die eroberte Stellung innehaben wird, wird nur diewirtschaftliche Entwicklung entscheiden. 149 )
In diese Zeit des Kampfes um die Zukunft Magdeburgsfällt nun die Aufhebung des Umladerechtes, welches einewesentliche Stütze der Stadt bildete. Der Kampf sollte sichin Zukunft nicht mehr auf Privilegien und andere Rechte,sondern auf die Kraft allein stützen.
Dem allgemeinen Schwärmen der Theoretiker und derStaatsmänner in Wien für „laisser faire et laisser aller“entsprach die wirtschaftliche Entwicklung insofern, als jetztnach dem Kriege mit einem neuen Aufschwung im Handelwieder ein Zeitpunkt gekommen war, einen Teil des Zwischen-handels zu beseitigen. 150 )
Bei der nationalökonomischen Beurteilung der Frage, obUmladezwang in Magdeburg oder nicht, war, wie weiterunten ausgeführt wird, die Thatsache von Bedeutung, dasser im siebzehnten und achtzehnten Jahrhundert bereits eineZeit lang beseitigt gewesen war; von juristischer Bedeutungwar das nicht, da die Stadt nicht freiwillig sich ihres Rechtesentledigt hatte.
Es ist nicht zu verkennen, dass von dem Umladezwangein grosser Teil des magdeburgischen Wohlstandes abhing.Der städtischen Kasse waren aus den verschiedenen Elbe-erhebungen im Durchschnitt der Jahre 1818, 1819 und 1820jährlich 109 325 Thl. 19 Gr. erwachsen. Diese Summe ver-teilte sich, wie folgt: