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der Arbeit“ nicht aufzubauen. Es ist auch ein bloßes Misverständ-nis, wenn man gemeint hat, die besonderen Kenntnisse eines Leh-rers, die Fertigkeiten eines Handarbeiters u. s. w. seien in den Ver-kehr übortragbar, wie ein wirtschaftliches Gut. Es besitzt vielmehr„eine Sängerin ihre reichen, ausgebildeten Stimmmittel“ nach einemKonzert, ein Lehrer seine Kenntnisse nach einer Unterrichtsstundegerade so gut wie vorher, nicht anders wie Das gilt auch für dieArbeitsgeschicklichkeit des Schreiners, nachdem er einen Tisch her-gestellt hat. Leistungen haben auch jene für den entgeltlichenVerkehr vollbracht, ihre „inneren Güter“, ihre „besonderen Fertig-keiten“ konnten von ihnen nicht getrennt und „gleich einer äußerenSache zu einem Produkt gebildet“ werden. —
Und hier schließt sich wohl am besten eine entschiedene Ein-sprache dagegen an, dass „der Staat“ zu dem Kapital im Sinneder Volkswirtschaftslehre gerechnet werde. Wir werden später beiden Erörterungen über den öffentlichen Kredit das Wesen desStaates näher zu betrachten haben und dürfen es für genügendhalten, hier zu betonen, dass der Staat ein organisches Gebildedes persönlichen Menschenlebens ist; nicht ein Organismuswie jener der Individuen, sondern ein Organismus einer an-deren, höheren Ordnung, der von den Menschen nicht getrenntwerden kann. Der Staat, das sind wir — wir die Bevölkerungauf unserem Territorium mit unserem Leben durch die Generationen— wie könnte er für uns „ein (wirtschaftliches) Produkt sein, das
zu fernerer (wirtschaftlicher) Produktion aufgespart ist“!-Den
Staat haben die „Kapitalisten“ nicht anders wie die Nichtkapita-listen, und während die Deutschen, die Engländer, die Nordameri-kaner u. s. w. ihre Nationalehre u. A. in sich tragen, so wird Dasauch von Andern als ihrem persönlichen Leben zugehörig respektiert.Wenn aber „der Staat“ so wenig als Kapital bezeichnet werdendarf, wie die einzelnen Menschen, oder ein Verein, eine Korporationu. s. w., so kann doch auch er, wie diese, mittelst seiner Thätig-keitsorgane wirtschaftliche Güter produzieren, in den Verkehr gebenu. s. w. — die dann ihrerseits Bestandteile des Kapitales werdenmögen, wenn die anderweitigen Bedingungen zutreffen.
Wir unsererseits bezweifeln deshalb nicht, dass mit der Zeit